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KATO EF70 1000 +20系日本海 整備配置

category: Nゲージ  

車番は、EF70 1005にしました。
特に、問題もなく車番取り付けと連結器交換終わり。

早速、20系日本海号を牽引して貰おうと思ったが・・・

⬆︎⬆︎これでは牽引出来ません。
交換用のカブラーがあるのかなぁと思っていたら、
全く入っていない!!
仕方ないのでパーツBOXの中から何とか見つけた。

何で入ってないんだろうか??
他の客車には交換用のカプラー入ってるのにね!!
交換を終えて無事に連結可能に!!
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2016_10_11

Comments

交換カプラー 

こんにちわです。

EF70良いですね。私は開封して確認した後、未整備放置中です。
大型機で3台車の密集具合がカッコいいです。
20系日本海の方は、車掌室が出来てカッコ良くなりましたね。
ナハネフ20はAssyで届いたので、まだバラバラです(笑)
カプラーは車両セットなら、普通交換用が入ってますね。
私はマグネ・マティックカプラーにするので、あまり気にして見て無いことが多いのですが、同封されてないと困りますね(^-^;
がおう☆  URL   2016-10-12 13:02  

Re: 交換カプラー 

がおう☆さんへ

こんにちは。

20系に交換カプラーがないのは、

どうしたもんじゃろのう〜

20系もカプラーはボディマウントのDCC対応にして、

欲しいものです。

大佐  URL   2016-10-12 16:29  

EF70がよい! 

こんにちは!
EF70はとても良い出来ですね。
KATOの交流電機の屋根上は芸術品のような出来なので大好きです。
たしか、EF70はカトーの電機機関車第1号だったような・・・。
初代製品と比較したら雲泥の差なのでしょうね。
今回は購入予定はありませんが、模型店で見かけたら買ってしまいそうな予感がします。
管理局長  URL   2016-10-16 23:06  

Re: EF70がよい! 

管理局長様

おはようございますm(_ _)m

EF70良い出来です。

KATOのELは良いですね〜

他の形式にも期待したいです。
大佐  URL   2016-10-17 06:55  

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